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網友：這台本田艾力绅是我在2017年的5月份買的，車辆落地代價是快要29万，说真话，那時我也没想说會花這麼多的錢去買一台商務車，可是颠末一番比拟，發明海内主流的商務車型代價廣泛偏高，特别是别克GL8，你想要買到略微好一點的設置装备摆設，最最少都得三十几万呢！要不是由于代價太贵，我原本是想買别克的，可恰是由于代價太贵，我感觉其實没需要，退而求其次選擇了這台本田艾力绅。固然有很多朋侪建议我可以去選擇國產車，可是我就是看不上，成果這几年下来，我才發明，買一台准确的商務車型是有何等的首要，由于我都快被這台車给氣死了。
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事變是如许的，咱們家有两個小孩，一個是读小學，一個是读中學，可是两小我的黉舍又离得略微有點远，两小我都是通勤，我跟妻子天天都得賣力接送，有時辰一小我接的话，會比力忙，可是斟酌到他們的功课之类的比力多，有時辰還會在車上做功课，由于有好几個乐趣班要加入。厥後咱們就决议要買台商務車，由于這类車子空間大，想要做功课的话也比力便利，關頭是商務車恬静性好比力不乱，在車上做功课一般都不會遭到甚麼滋扰和影响，夷由了好久，斟酌到孩子們的将来，仍是去看車了。
以前我本身在網上有比拟過，比力热點的是别克GL8跟本田奥德赛，另有艾力绅，都去看過他們的現實車型也體驗過，我感觉别克GL8是最符合的，由于它的底盘悬架调教比力硬，可是車内里的座椅又比力恬静，這就可以确保車辆在挪動進程中不會怎样玖天娛樂城,摆荡，可是恬静性另有保障，只要再加個小桌板，就可以在車上做功课了。是跟贩賣参谋在咨询代價時，發明代價其實是太贵了，若是設置装备摆設略微差一點的，又感受不太适用，最後只能是無奈抛却。
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那末剩下的也就只有本田两款商務車型可以選了，可是我對這两款車都不是很是得意。奥德赛相對于来说恬静性是够的，可是它的底盘悬架调校偏软，但是艾力绅這款車恬静性略微有點差，血管清道夫,可是悬架调教還會硬一點。那時据说我要買商務車型，不少朋侪都给我举荐，可以去斟酌國產車，代價比力低，設置装备摆設又高，可是我又担忧國產車質量方面不是颇有保障，以是，仍是没敢買。归正往返看，最後發明真没有一台車可以或许在代價跟表示方面都讓我得意的，可是代價是我起首斟酌的身分啊，以是只能是把别克GL8，给镌汰了，在本田奥德赛和艾力绅之間選擇一款因為艾力绅的底盘悬架，我感受是偏硬一些，因而最後選擇了這款車。
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可是這两三年下来，這台車的用車表示给我的感受也是一言难尽呐。起首呢，這台車的底盘悬架刚起頭我感受是比力硬，可是厥後渐渐的感觉仿佛也是偏暖的一些，只要速率略微快那末一點點，两個孩子就说功课没法子做，最後爽性就直接不做了，回抵家再做，不外恬静性仍是可以的，這一點我們的承認。此外隔音结果比力差，車内里的总體質感也不如别克，小問题也不在少数啊，車子的空間表示也不太讓人可以或许接管患了，归正這台車在我手内里是越用越感觉辣鸡。”
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本田奥德赛和艾力绅這两款車型都比力适百口用需求，他們的底盘调教加倍柔嫩，并且車内里的座椅填充物也很是柔嫩，因而就可以带来更好的恬静性表示。可是如许的車型我感觉只合适短途出行，若是远程行驶的话，由于悬架跟座椅都比力柔嫩，没有法子给搭客供给较好的支持力度，以是坐的時候久了，很轻易呈現腰酸背痛的問题。
那因為奥德赛跟艾力绅是姊妹車型，以是他們俩的產物力表示是很是切近的，别感觉日系車型表示就必定要有多好，并不尽然的，由于不少日系車都有一些通病，你在几近哪一款日系車型上都能找获得。以是我小我是建议。不论是選擇商務用处，仍是家庭利用選擇MPV車型尽可能仍是斟酌别克GL8，或選擇國產物牌傳祺GM8，車型產物力超卓，設置装备摆設高，代價低，也合适预算有限的消费者。 |
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發表於 2022-10-25 15:30:27
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