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2月24日，因為中國台灣省迫于干旱加大了對供水的限定，台积電等芯片制造商不能不启用水車為代工場供水，這可能會加重全世界汽車業的芯片供给严重。
台灣作為苹果等巨擘在全世界技能供给链中的关头构成部門，中部和南部都會重要科技园區工場将于周四起头進一步削减供水。
在履历了几個月的降雨希少和罕有的无台風夏日以后，台灣中部和南部地域的几個水库的水位都降至20%如下。本地官员暗示：“咱们已做了最坏的筹算，并但愿企業能削减7%至11%的用水量。”
因為预告将来几個月降雨量有限，台灣水務公司本周暗示，已進入“最艰巨時刻”。
作為全世界最大的代飄眉,工芯片制造商，台积電本周起头启用水車，以帮忙知足其代工場的用水需求。台积電称：“咱们正在為知足将来的用水需求做筹备，這可谓是一次压力测试。”這家芯片巨擘暗示，今朝尚未看到供水限定對出產的影响。
世界先辈（Vanguard）和联华電子（United Microelectronics）两家芯片公司也签订了水車供水合同，并暗示這不會影响出產。世界先辈暗示，该公司已起头用卡車把水输送到北部都會新竹的举措措施中。
台灣科技公司持久以来都在埋怨缺水，在各家工場纷繁扩展產能后，缺水问题變得加倍紧理財,张。
此前有些汽車制造商已被迫减產，台灣也收到了美國和德國等國提出的帮忙哀求，以减缓汽車芯片欠缺的问题。（小小）
【美國暴雪加重全世界芯片欠缺】
連日来，美國得克萨斯州极度暴雪气候已對芯片制造業造成庞大打击。美國财经媒体《巴伦周刊》網站17日报导称，因為该州奥斯汀市受暴雪攻击致使本地多处停電，很多工場被请求停工以确保住民糊口所需的電力供给。恩智浦半导体、三星電子、英飞凌等芯片巨擘位于本地的工場纷繁停工。
花旗银行数据显示，位于奥斯汀的工場占到三星总体產能的28%摆布。恩智浦半导体是全世界重要汽車芯片粉刺洗面乳,供给商，車用芯片贩卖额占公司客岁总贩卖额的近一半。英飞凌一样是車用芯片的首要供给商，其位于奥斯汀的工場重要出產面向汽車和工業市場的存储器芯片，上述工場的营收客岁占到公司总营收的5%摆布。受此影响，截至17日美股收盘，恩智浦半导体和英飞凌股價别离下挫2.9%和3.1%，而韩國股市上的三星電子mlb運彩,股價也下跌2%。
一段時候以来，受全世界車用芯片供给不足影响，一些汽車出產商不能不将出產线闲置。英國《金融時报》阐發称，美國暴雪气候致使多家芯片工場停工，可能加重全世界芯片供给欠缺的場合排場。17日，数据阐發公司IHS Markit称，芯片欠缺将致使本年一季度全世界减產近100万辆汽車。较此前估计大幅上调。沃尔沃团体18日颁布發表，因芯片欠缺减少比利時工場的汽車產量。（甄翔）
【日本車载芯片大厂因地動一度停產 產能彻底规复需一周】
日本福岛近海13日產生里氏7.3级地動，给日本半导体财產链带来了打击。全世界車载芯片市場份额排名第三位的日本瑞萨電子，在与福岛县相邻的茨城县境内有一家主力工場，受地動影响一度停電。今朝供電已规复，厂區修建也没有受损，但為了确認无尘車间内的出產装备和芯片產物是不是无缺无损，瑞萨電子暂停了這家工場的出產线。
【刘德音：台积電3nm及将来重要制程節点准期推出】
【CNMO消息】台积電董事长刘德音近日受邀于2021年國际固态電路集會（ISSCC 2021）开場线上專题演说時指出，台积電3nm制程依规划推動，乃至比预期還超前了一些。3nm及将来重要制程節点将准期推出并進入出產。台积電3nm制程估计本年下半年试產，来岁下半年進入量產。
刘德音指出半导体系体例程微缩脚步并未缓解，摩尔定律依然有用，台积電3nm比预期進度超前，至于2nm以后的電晶体架构将转向环抱闸极（GAA）的nm片（nano-sheet）架构，而极紫外光（EUV）技能可支撑到1nm。
台积電2020年推出5nm制程并進入量產，与7nm相较，逻辑密度晋升1.83倍，运算速率增长13％，运算功耗降低21％。台积電估计2022年推出3nm制程，与5nm相较逻辑密度晋升1.7倍，运算速率晋升11％且运算功耗可削减27％。
台积電日前颁布發表将在日本建立研發中间扩大3D IC质料钻研，刘德音也说起台积電在新质料上的技能立异，包含六方氮化硼（hBN）已靠近实現量產。他夸大，体系整合是半导体将来成长标的目的，Chiplet（小芯片）是能讓技能朝向准确标的目的成长的关头，而台积電的SoIC先辈封装技能可实現3D芯片堆迭。 |
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發表於 2021-5-6 14:05:53
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