國际資本圈地國内租車市場 或迎上市高峰

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網易汽車11月23日报导 日本三菱商事本日颁布發表，向浙江車友汽車租赁有限公司首轮投資2瘦身燃脂丸,000万美元，配合建立海纳國际汽車租赁有限公司。這是继高盛、遐想控股以后第三家结构中國租車市場的跨國投資公司。至此，加之在2007年得到海纳亚洲和香港麦达基金5000万美元危害投資的至尊租車，國际本钱已周全進驻包含神州租車、一嗨租車、海纳租車及至尊租車在内的海内前四大租車公司。業内助士暗示，國际本钱频仍大手笔脱手，除看好租車财產在海内成长远景以外，也有相互追逐圈地的身分在。

國际本钱加快圈地

据三菱商事會董事长小室直道流露，這次進军中國租車市場的决议计划是三菱在中國市場做出的最快一次投資决议。自两邊接触以后，三菱商事仅用了4天時候就决议投資，而以往决议计划投資一個項目，常常必要4-6個月的考查時候。這就象征着，在10月初，三菱方面初次起头与車友租車接触，這间隔9月遐想控股颁布發表向神州租車注資12亿元不足一個月時候。

谈及為什么選擇車友租車作為進入中國租車市場的切進口，在對車友租車的辦理集团及成长计谋赞不停口的同時，小室直道也其实不讳言存在“先到有，后到无”的设法。他暗示，車友租赁位列中國租車公司前四位 ，而其他三家今朝都有國际私募股权投資，只有車友没有，這也是三菱敏捷做出决议的缘由之一。

PE部分或在上市撤退退却出
反波膽技巧,
海纳租車董事长张小林暗示，三菱所供给的2000万美元投資将重要用于营業扩大，在2013年，海纳租車的直营收集将笼盖天下近200個一二线都會，具有运营車辆跨越5万台。他同時流露，公司正在踊跃筹辦上市事宜，但愿可以或许在2013年于美國纳斯达克实現上市。

有傳说風闻称，三菱商事首轮2000万美元共换得新建立的海纳租車租車共15%的股权。對此，张小林以触及贸易機密為由回绝证明。而小室直道则暗示，作為一家PE，当海纳租車乐成实現上市以后，出于對股东卖力的原则，将會在兜售一部門股权套現。但他也同時暗示，三菱商事一样具有本身的汽車租赁部分，這些部分颇有可能在PE逐步退出以后接棒投資中國，作為总体的三菱商事在海纳租車的投資比例将更大。

行業特质决议巨量資金需求 或迎上市岑岭

究竟上，与高盛7000万美元投資一嗨租車、遐想12亿人民币投資神州租車比拟，三菱商事這次拿出的2000万美元稍显谨严。小室直道對此暗示，海纳租車現有的范围难以经受更大范围的投資，但愿跟着公司發展逐步晋升投資额度。

据领會，今朝天下挂号存案的汽車租赁公司共有5000家摆布，但此中自有車辆跨越1000辆的仅4家，行業均匀車辆具有量在100辆一下。而反观西方發财市場，美國最大租車公司赫兹公司具有車辆100万台，日本欧力士公司具有車辆90万台。于此比拟，我國汽車租赁财產還处于方才起步的阶段。

業内助士先容，汽車租赁的谋划模式决议了企業必需在累计足够的范围效应以后才能实現不乱红利，這包含充沛的車辆周转、車辆维修、毁坏的承当能力、足够的門店笼盖等。而這些也同時象征着巨额的本钱投入。

不难發明，在得到本钱注入以后，海内租車企業几近马上提出大志勃勃的扩大规划，如今朝自有車辆近6000台在神州租車在得到遐想控股注資后，就颁布發表将在5年内实現自有車辆10万台，即今朝范围的近20倍。而以每辆車均匀10万元计较，海纳租車今朝3年5万台車的扩大规划也必要50亿元現金流支持，租車行業對本钱的渴求可見一斑。

不难想象，除以股权、债权等企業权柄换取PE投資以外，敏捷上市无疑是汽車租赁企業更愿意采纳的融資手腕。阐發人士認為，将来3到5年内里國汽車租赁财產将迎来上市岑岭。而在做大范围以后，决议企業可否安身中國市場的，仍将是企業可以或许供给合适中國消费者习气的產物和辦事。

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