“长期租車,胜于買車”

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——台灣汽車租赁業朝气盎然
除腳臭產品,
江载舟

前不久，台北市小客車租赁贸易公会12家企業的20名代表来到北京，與北京汽車租赁業人士举行了遍及深刻的沟通與交换。从两边扳谈和相干材猜中可以领会到，台灣的汽車租赁業起步较早，出发点较高，今朝正呈蓬勃成长的杰出势头。

台北市小客車租赁贸易公会理事长林顺得先容说，台灣的汽車租赁企業出生于上世纪70年月初。今朝，2300童顏針, 万生齿的台灣具有820家汽車租赁企業，用于租赁的汽車统共8.8万辆。除去个体重合计较及歇業企業外，最少有600多家汽車租赁企業处在正常运营当中。

充实阐扬行業公会的纽带感化，是台灣30多年来促成汽車租赁業康健成长的乐成履历。台北市小客車租赁贸易公会至今已召开了12百家樂戰略,届会员大会，公会章程先落后行了13次修訂。该会下设多个专業委员会，创办了会员網站，常常為会员单元举行对外来往、履历交换、营業钻研、常识讲座和福利合作等勾当。2001年，该会组团赴上海、姑苏、昆山考查，举办同行座谈会，為台商进入大陆租車市场供给咨询办事。今朝，该会会员单元已成长到211家，并屡次被评定為优等社会集团。

半个多世纪前以纺织業发迹的台灣六和企業团体，為适应台灣社会经济脉动與企業用車需求，于1997年建立了万和小客車租赁股分有限公司，重要為企業量身打造用車方案，并代销福特、日产、马自达、雷诺等名牌汽車。

凡是，采办汽車是很多企業都要耗费的一大笔开消。面临剧烈的市场竞争，愈来愈多的企業主起头一个钱打二十四个结。他们鉴戒國际知名大型企業多年的用車模式，发生了“汽車持久租赁”的需求。恰是在这类布景下，万和租赁踊跃提倡“持久租車比现金购車更划算”的新理念。　他们认為，企業持久租赁汽車的益处在于：节省用車本钱，便于资金周转，不影响银行贷款额度，无装备镌汰之危害，防止财政比率恶化等。為此，万和租赁重点展开了為企業供给1个月至5年刻日的租車办事。

从企業用户资金应用长进行比力，现金购車是用现金一次付清，增长了欠债比例，晦气于资金有用应用。而持久租車是按月付出房钱，房钱全部作為用度开支，可抵扣25%的業务所得税；月房钱含5%的業务税，可扣抵抗月贩卖項金额；在资产欠债表上可减低欠债比例，提高固定资产周转率。换言之，万和租赁供给的长租办事，就是在為企業聪慧理财。

从車辆维修角度阐发，长租享有便当的调养、保修及24小时告急救助办事，维修时代还可享用租赁公司供给的代步車。而现金购車的维修用度难以把握节制，保修期只有2年5万千米，車辆维修时代无車可用。

从办理角度看，长租不需企業设专人办理，既节流了开消，又简化了管帐功课，也没有老旧車的处置问题。而现金购車一般都需设专人办理平常的调养、维修、验車、保险等复杂的事項，既增长了工资付出，又增长了办理的难度。

再从保险方面看，車辆房钱中包括各类保险用度，如强迫责任险、第三人责任险、搭客责任险、車体丧失险、偷盗丧失险，另有“酒驾险”。长租車辆脱险时由租赁公司专人卖力处置，并免费供给同级代步車利用。

总部设在彰化市的小马租車团体，旗下有4家专業公司，在台北等十余个都会设稀有十处租車網点。小马团体是台灣第一家自创品牌、多元营运的汽車租赁企業，台灣其他租車同行可能是仿效该企業的谋划模式。

小马小客車租赁公司董事长黄國财先容说，公司履行专業谋划、真挚办事。租赁方法包含长租、短租、甲租乙还、租购分期等。

小马团体具有礼車、轿車、觀光車、摩托車、货車等多种車型。    　最大收集、最高保险、最低房钱是小马团体的凸起特色。好比在房钱扣头方面，连租两天以上即起头有扣头优惠；教人员凭证件便秘治療,均享受打折优惠；特约、异業结盟及利用信誉卡者也有扣头优惠。

台灣汽車租赁業“经济、便利、平安”的办事，使愈来愈多的企業认同了“持久租赁，胜于買車”的事理，这个巨大的新兴市场，促成為了汽車租赁業的旺盛。