台灣交通部門统计显示:台灣汽車“老龄化”严重

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据台灣交通部分最新统计，台灣地域汽車“老龄化”紧张，車龄跨越10年的汽車达227.5万辆，占汽車总数的三成七。
　　以車種计较，車龄10年及以上者以大貨車為至多，占六成六，其次是小貨車和小客車。
　　据统计，截至本年5月尾，台灣地域共有1874.9万辆灵活車，此中生髪,摩托車占防掉髮洗頭水,六成七，汽車约占3成3。此中，台北市的小客車比率為37％，而高雄市的小客車比率唯一24％。
　　查询拜访显示，台北市和高雄市均匀每辆汽車行驶的門路面积与亚洲其它都會相比力，可说是至关拥堵。
　　在亚洲9個重要都會中，每辆汽車享有的門路面积，以重庆市宜蘭叫小姐,的185平方米為最高，其次為上海市，166平方米；台北市则為30平方米，高雄市為33平方米，仅高于雅加达的28平方米，而与汉城的31平方米及东京的40平方米附近，显示台北和高雄二市均匀每辆汽車行驶門路的面积已至关拥堵。【封闭窗口】024小時热文