新旅游法上路兩個月 赴台個人游日益紅火
團客進入盤整期個人游日趋紅火
大陸新游览法實施兩個月來,大陸住民赴台游览情勢出現積極變化。在經歷了最初的震蕩后,赴台團組游览逐漸晋升品質,進入盤整期。而赴台個人游則日趋紅火,以致於台灣方面從12月1日開始,將赴台個人游人數配額從逐日2000人調整為逐日3000人。
台灣“觀光局”主任秘書蔡明玲說,陸客團來台進入盤整轉型期。观光業以往以低價組團為操作方法,現在紛紛調漲團費,短时间內來台陸客團天然減少,但長期而言,大陸新游览法對於兩岸觀小琉球兩天一夜套裝行程,光良性發展有正向结果。據島內有關部門統計,10月份來台的大陸團客有94305人次,比客岁同期阑珊33.59%,天天約3000人摆布。但11月降低幅度減緩為22.16%,逐日約為4000人。而今朝的團客來台人數上限是天天5000人。台“觀光局”估計,經過一段時間的適應,来岁春節團組來台陸客人數可望渐渐回穩。
與此同時,大陸住民赴台個人游則大幅增長,根據統計,10月份來台個人游陸客達57239人次,比客岁同期增長142%。為了應對日趋紅火的陸客來台個人游,從12月1日起,台灣“觀光局”將陸客個人游逐日配額上限由2000人調整至3000人。今朝,大陸已有26個都会的住民可以來台個聚左旋乳酸,人游,台灣“觀光局”暗示將和大陸反应但愿增长試點都会數量。
從實際情景看,新游览法上路兩月,對島內業者的影響不盡不异。台灣游覽車全聯會理事長徐浩源說,新法上路后陸客團減少,今朝天天約減少600輛出車,由於游覽車市場今朝供過於求,有業者為了搶买卖,市場上已出現降價搶客現象。他說,就以陸客團最广泛的8天7夜團為例,新法上路前的單日租車費約在8500元(新台幣,下同),但現在為了搶陸客團,部门業者已將價格下殺到消除口臭的藥,7500元到8000元,均匀約下跌了一成。高雄市游覽車公會理事長江其興暗示,估計此番“短空”持續的時間會長達3個月以上,不過他將密集進行導游、司機的職業訓練再教诲,同時進行游覽車檢修與保養。
島內的觀光旅館同業公會暗示,陸客團減少對業者影響不大,反而是個人游的陸客增长,進住觀光旅館的人數多了,后市看漲。台灣觀光旅館公會理事長賴正鎰暗示,台灣觀光游览業應趁此機會脫胎換骨,多爭取個人游、商務客、醫療美容等觀光客源來台游览。他号令台灣當局應放寬商務簽証步伐,將有用刻日降血壓藥,從現在的3個月放寬為半年,大幅提高觀光消費效益。
無可諱言,專賣大陸客的購物商铺遭到很大影響。對此,很多業者認為,台灣的精品業者必須改變經營模式,才能因應市場變化。不少人將新法簡單歸結為不克不及購物,其實認真看一看游览法,裡面對購物並沒有彻底制止,主如果說游览不克不及靠購物回扣,搞一些分歧理廉價的行程。放置購物行程要和搭客溝通,获得搭客赞成,另外一方面也不得影響那些不參加購物的搭客的行程。
一個有趣的現象是,過去兩個月很多購物商铺門可羅雀,可是島內很多可玩又可買的觀光工廠陸客團逆勢增長兩三成。有導游指出,觀光工廠兼具購物、游览、教诲及文化功效,可體驗台灣特点文化,深受陸客團喜歡。於是有观光社改放置觀光工廠、觀光博物館等參觀,游览兼消費,一舉數得。
海峽友誼观光社董事劉文宗暗示,高質量游览才能讓陸客真正领会台灣,重視數量不重質量的政策須底子調整,台灣方面應赶早規劃游览業發展轉型,晋升台灣觀光游览產業的品牌與競爭力。(記者 吳亞明 任成琦)
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